Sunday, April 23, 2017

नयाँबर्ष २०७४: भोटेकोशी तिर (भाग - १)

ब्लग नलेखेको निकै भएछ।  त्यसैले यसपालीको न्यु इयर रिजोलुसन बनाएको छुँ - सक्रिय रहने र ब्लगलाई नियमित गर्ने। ….
२०७४ बैशाख १ गते, शुक्रबार:  हिजोमात्र चारदिन नेपालगंज  बसेर फर्केको कुनै अर्को यात्राको मूड त थिएन तर  नयाँ वर्षको छुट्टी तीनदिन कसरी बिताउने कुनै योजना पनि थिएन। छुट्टीको बिहान म प्राय साइकलिङ्ग जाने गर्छु। आज बिहान पौनेआठ बजेतिर दशरथ रंगशाला हुँदै बसन्तपुर गएँ।  त्यहाँ मेरो बर्ष २०७४: म स्वस्थ मेरो देश स्वस्थ (My Year 2074: My Health, Healty Country) अभियानको शुभारम्भ कार्यक्रम थियो। स्वास्थ्य मन्त्री गगन थापा, राज्यमत्री, सचीव लगाएत मन्त्रालयका कतिपय मान्छेहरु थिए। मनिषा कोईराला पनि थिइन्।  मैले चिनेका कति साथीहरु पनि भेटिए। लाइफस्टाइलसंग जोडिएका स्वास्थ्य समस्या घटाउन मन्त्रीको बिशेष पहलमा यो वर्ष यौ क्याम्पेन सुरु हुँदै थियो।

भिडको यौटा कुनातिर भुवन भेटिए।  कुराकै सिलसिलामा "खोइ हामी बाह्रबिसे जाने भनेको थप कुरै भएन।  ' उनले भने। "त्यै त है! म पनि यो हप्ता निकै बिजी भएँ।  कुरै गर्न पाइएन।" मैले भने। हाम्रो साथी डा. मधु बडाल  त्यतै काम गर्छ। हामीले करिब एक महिना अघि भेटमा त्यता घुम्न जाने कि भन्ने सोचेका थियौं।

बेलुका मधुलाई फोन गरें।  उ छुट्टीमा घर आएको रहेछ - काभ्रे।  पर्सि आइतबार फर्किने गरि। हामी आउने भए भोली नै फर्किन सक्ने बतायो। भुवनलाई खबर गरें  तर उ भोलीदेखि शुरु हुने यौटा तालिममा सरिक हुनपर्ने भएर जान नमिल्ने रे। अरुकोही उत्सुक भेटिन्छन कि भनेर पनि यताउता सोधें।  भेटिएन।  एक्लै जाने निर्णय गरें।

यात्रा भोटेकोशीको किनारै किनारा (भाग - १)

 २०७४ बैशाख २ गते, शनिबार: योजना अनुसार काठमाडौँ - बाह्रबिसे बाइकमा जाने, ११ बजे तिर पुग्ने, अनि बन्जी गर्ने थियो। तर रातभर गड्याङ्गुडुङ्ग गर्दै पानी  पर्यो।  बिहानभर रोकिएन। रेनकोट तयार परें। साथीलाई फोन गरे।  उता आकास धुम्म रहेछ तर पानी परेको थिएन रे। हिड्ने निधो गरें तर बसमा। सिमसिम पनि थियो।  छाता बोकें। चोक यौटा बाईकले लिफ्ट दियो। अलिपर ट्याम्पु भेटियो। कोटेश्वोर।  भाडा रू १५। बाटोको बायाँ गाडीको ताँती थियो - सबै पूर्व जाने। जुन पहिले भेट्यो त्यैमा चढ्ने सोचेर ताँतीको शीरतिर बाट गाडी हेर्दै आएँ।  यौटा बस भेटियो।  थोरै यात्रु थिए। म लास्टको झ्यालतिरको सीटमा बसें। म लामो यात्रामा ढोका छेउ वा बीचतिरका सीटमा बस्दैन किनकी के थाहा कुनै रिजर्ब श्रेणीका यात्रु आएपछि बिचैमा सीट छोड्न उठ्नु पर्छ। ८ बज्यो।  केहीबेरमा गाडी हिंड्यो। साथीलाई म हिडें भनेर मेसेज गरें। पानी पर्न रोकिएको थियो। छेउको सीटमा बस्ने सज्जनले भने साढेतीनदेखि चार घण्टा लाग्छ बाह्रबिसे पुग्न । भाडा रू १८०।   


गाडी  भक्तपुर, बनेपा, धुलिखेल, पाँचखाल, दोलालघाट, बन्देउ, सुकुटे, बलेफी, अँधेरी, खांडीचौर हुँदै बाह्रबिसे पुग्दा  ११.१५ भयो।  आकाश धुम्म थियो। बाटो केही खाल्डाखुल्डी बाहेक सजिलै थियो।  यौटा चिया ब्रेक भयो २० मिनेट।  बाटोमा इन्द्रावती नदि आयो। दोलालघाटबाट उत्तर तिर हिडेको केहीबेरमा भोटेकोशी आयो।  तिरैतिर रिसोर्ट र रेस्टुरेन्ट देखिए।  सुकुटे-बलेफी-अँधेरी बाटोमा रयाफ्टिंग बोट बोकेका गाडी देखिए।  माथि सुनकोशी आयो।  बाटोमा बाढीले खाएका, भूकम्पले हल्लाएका, भत्केका ठाउं, हाईड्रोपावरका संरचनाहरु निकै देखिए।  कालिञ्चोक, जिरी, चरिकोट, मन्थली पनि गाडी पनि यै बाटो जाने रहेछन।

तत्काल बनेको रयाफ्टिंग योजना 


साथीको श्रीमति (सुष्मा जी) र छोरा पनि यतै रहेछन। 'ल अब खाना खाने, आज दिउसो यतैतिर डुलौ, बन्जी नमिल्ने भयो। भोली।' साथीले भन्यो। प्रि-बुक नगरी जानेको पालो अनिश्चित हुन्छ। दिनभर अब के गरी बस्नु? बाटोमा देखेको रयाफ़्टिङ्ग सम्झे। आजै त्यतै ट्राई गरौँ भने।  उ पहिल्यै गैसकेको रहेछ तर सुष्माजीले रहर गर्नु भो। डा. कुशल (डेण्टिस्ट - यतै प्राक्टिस गरिरहेका) पनि जाने कुरो भयो। साथीले उसको सम्पर्कहरुलाई सोध्यो। निकै प्याक छ रे भन्ने सुनियो। नयाँबर्ष, शनिबार भएपछि यस्तै हो बिजी। वेबसाइटबाट यौटा मोबाईल नम्बर खोजेर ट्राई गरें। यौटी महिलाले उठाइन्। सुकुटे बीच रिसोर्ट। तुरुन्त पुग्न सके ग्रुपमा २-३ सीट मिलाईदिने बताइन् र हामीलाई अँधेरी आइपुग्न भनिन्। दुइटा बाइकमा हामी त्यता लाग्यौं।

 
यतिबेलै हेमन्तले फोन गर्यो।  उ र कपील हिजो बिहान बाईकमा दोलालघाट जाने भनि काठमान्डूबाट हिडेका साँझदेखि फोन सम्पर्कमा थिएनन् । अहिले खाँडिचौर आइपुगेछन्। हिजो कतै गाउँतिर बसेको, फोन ब्याट्रीचार्ज गर्न नसकेर सम्पर्क बिहीन भएको रे। अब तिनीहरुलाई सर्प्राईज रयाफ्टिंग राइड।

हामी अँधेरी पुग्दै गर्दा बोट बोकेका बसहरु आइरहेका थिए। यौटा ठुलो ग्रुप रहेछ अडिट कारोबारी संस्थाको, आर्टिकल गर्ने युवायुवतीको रिट्रिट रहेछ। त्यै समूहमा मिसियौं। हामी अब ५ जना थियौं । भाडा रू १२०० प्रतिव्यक्ति। हाम्रा फेर्ने समान बसमा राख्यौ, लाइफ जकेट र हेल्मेट पहिर्यों, पाडल बोक्यौं र इन्ष्ट्रक्सन सुन्ने लाईनमा गयौं।  सबै पहेंला, राता देखिन्थे।

आज घाम लागेन तर दिन उज्यालो थियो। दुवैतिर पहाड। दाहिने तिर अरनिको राजमार्ग मुनि भोटेकोशी धमिलो बगेको थियो।  हिजो माथी हिमाल तिर पानी  परेछ सायद। बोट नदीमा हेलिंदा पानीका बाछिटाले छ्याप्थ्यो।  बहावसंगै ढलपल बोट, क्याप्टेनको कमाण्ड 'फरवार्ड, फास्टफरवार्ड, स्टप, डक, ब्याकवार्ड' सुनेर सबै यात्रीले पेडलिंगको रिदम मिलाउन पर्ने, र्यापिडहरुमा आउने तरंगहरुले यात्रा निकै रोमान्चक बनायो। सबै जोडजोडले हौसिरहेका थिए।  तैरिरहेका अरु बोटहरुको दृश्य सुन्दर देखिन्थ्यो।  तीबोटहरु संग पटक पटक पानी छ्यापेर रमाइलो गरिन्थ्यो। दुईठाउं हाम्रो बोट ढुंगामा अडियो। एकठाउँ ठूलो २० फिट अग्लो चट्टानबाट भोटेकोशीमा हामफाल्न मिल्ने रहेछ। केटाकेटीहरु फटाफट जम्प गरिरहेका थिए। पौडिन नजान्नेहरु तैरिन्थे र कायाकले तानेर किनारामा लिन्थे।  कपील र हेमन्तले जम्प गरे र स्विमिङ्ग गर्दै किनारा पुगे। म केहीबेर दोधारमा थिए। जाडो थियो।  तर सोचेँ - यस्तो मौका निकै कम आउञ्छ। त्यसैले जम्प गरे र आफै पौडेर किनारा पुगें।

करिब २ घण्टाजतिमा हाम्रो र्याफ्टिंग सकियो। हाम्रो समान राखेको बसले समान बेपर्बाह तरिकाले काउन्टरमा छोड्देछ, कतै ठोक्किएर मेरो मोबाईलको सिसा फुटेछ।  साथीको अस्पतालको खाली एम्बुलेन्स यतैबाटो आउदै रहेछ।  हामीलाई अँधेरी फिर्ता पुर्याइदियो - बाइक राखेको ठाउं। भिजेका हामी लोकलबस खोज्दै कुर्नु परेन। दुइजना छुट्टिए काठ्मान्डु जान र हामी फर्क्यौं बाह्रबिसे ।

भजन कृतनमा नाच्दा 

साँझपख खाना खायौँ। मधुले 'भजन कृतनमा जाने?'  भनेर सोध्यो।  मलाई त्यो रमाइलो अफर लग्यो।  'आठबजे यताबाट गाडी जान्छ।  तल सुनकोशीको किनारमा शिवमन्दिर छ। त्यहाँ बर्सेनी सत्संग लग्छ। यसपाला हिजोदेखि सुरु भयो। १०/११ बजेसम्म सकेर त्यै बस फर्किन्छ।" उसले थप्यो। हामी गयौं। गाउँका महिला पुरुष युवा युवतीहरु जम्मा भए।  'नर्सिङ्ग महापुराण तथा गर्ग संहिता' शुरु भयो। भजन सुरु भयो। बिस्तारै श्रद्धालुहरु नाच्नलागे। निकै रमाइला नाचौनाचौ लाग्ने भजन आए।  हामीपनि चुप बस्न सकेनौं।  र नाच्यौं … 'हेSSS कृष्ण मनैमा बसाउँला …"  


Sunday, October 30, 2016

चुचेमाराको बाटो रारा पुग्दा: यौटा यात्राब्लग

यो यात्रा ब्लग जुम्लाबाट रारा भ्रमण गर्दाको व्यक्तिगत अनुभव हो ।

जुम्लाको होटलमा 
अक्टोबर १३, २०१६ (दशैंको पर्सिपल्ट): म नवमीदेखि जुम्लामै थिएँ।  तीनजना साथीहरु काठमान्डौबाट जुम्ला (२३७० मिटर) आईपुगे रारा पुग्ने लक्ष लिएर। दीपकदाई काठमाडौँबाट नेपालगंज प्लेन रअर्कोदिन जुम्ला जिपमा तथा डा. किसु र पुजाजी सिधै काठमाडौँ-नेपालगंज-जुम्ला उहि दिन प्लेनमा पुगे । र भर्खरै खुलेको रोयल गार्डेन लजमा बसे । सन्तोष र उर्मिलाले चलाएको सानो होटलमा राम्रो सुबिधा छ। भानुजी भेटिनु भयो।  किसुको नाता पनि पर्ने रहेछ। यात्राबारे निकै सल्लाह र आइडिया दिनुभयो। साथीहरु भोली एकदिन जुम्लामै डुल्ने र १५ तारिखमा रारा प्रस्थान गर्ने योजना बन्यो ।  खलङ्गा बजार, चन्दननाथ मन्दिर, लाईज्युलो हुँदै तिलानदीको झोलुङ्गे पुल आसपास घुमघाम गरे।


लाम्राको खेतमा 
अक्टोबर १४, २०१६:  दीपकदाईको घुघुती घुम्ने चाहना थियो किनकी २०४५-४६ सालताका पहिलो जागिरको सिलसिलामा कर्णाली प्राबिधिक शिक्षालय (केटीएस) बस्नु भएको रहेछ। म पनि २०५० ताका तेतै पढेको हुँ तर धेरैबर्षदेखि गएको थिइनँ । हामी बिहान हिंडेर गयौं । साथीहरुलाई ब्यागप्याक बोकेर ट्रेकको वास्तविक अभ्यास हुने भयो।  खलङ्गा बजार-भरतिवाडा-अस्पताल-खोलिकोट जुगाडखोलाको तिरैतिर उत्तरतर्फ माथी चेरेचौर र डाँफेलेक जानेबाटो उकालोमा घुघुती (२४१० मिटर) पर्छ ।  केटिएस त दशैको छुट्टीले बन्द थियो तर हिरा शाही सर र परिवारले मिठो खाना खुवाउनु भयो। कुमाई सर पनि भेटिनु भयो । पुराना कुरा गर्यौं।  सम्झियौं । केटिएस त निकै परिवर्तन भएछ । अर्थात, बिग्रिएछ । मनै नरमाइलो हुनेगरी । व्यवस्थापकीय कमजोरी प्रष्ट थियो । हामी त्यहाँबाट  फर्किंदा २ बज्यो । ब्याकप्याक सहितको हिडाईले के साथीहरुलाई भोली राराजाँदा के कति बोक्ने अन्दाज गर्न सहयोग भयो ।

ल्हुम्सेराको काठेसाँघु 
बेलुकापख होटलमा झोला राखेर बाईकमा तातापानी तिर गयौं । पश्चिमतिर ३० मिनेट जतिको बाटो,  १६ किमिटाढा  तिलानदीको बग्ने तिर । ८ किमि बाटोमा लाम्रागाउँ, अर्थात मेरो गाउँ ।  धान काट्नेबेला भएकोले सबै ज्यूला (खेत)तिर थिए ।  केहीबेर त्यहाँ बस्यौं।  स्याउ र काँक्रो खायौ र हिड्यौं । यता जयलक्ष्मी पनि थपिई । सबैले तातापानीमा नुहायौं ।  सल्फरयुक्त बाफिलो तातो पानीले नुहाए छालारोग लगयत हाडजोर्नीको बिरामी  निकोहुने बिश्वाश गरिन्छ । मानिसहरु टाढाटाढाबाट नुहाउन आउँछन् ।  जाजरकोटबाट ३ दिन हिडेर आएका महिलाहरु पानीमा आहाल बसिरहेकाभेट्यौं । हामीले नुहाइ सकेर तेजेन्द्रभाईको रेस्टुरेन्टमा कफी र तिलानदीको असला माछा खायौं । खलङ्गा बजार फर्किदा करिब ८ बज्यो । भानुजीले घरमा खान बोलाएका थिए। त्यहाँ कराओके मसिन रहेछ । जुम्लामा यो देखेर दङ्ग परियो ।  गणेशजी, टासीजी, सन्तोषजीपनि हुनुहुन्थ्यो । हामीले केही गीत गयौं ।  र,  १०:३० तिर साथीहरु होटलतिर गए म घर फर्कें ।   


सिंजाको एक गाउँ 
अक्टोबर १५, २०१६: पुर्णिमाको दिन, पुजा सकेर म खलंगा पुगें ।  हामीले २ बजेतिर रारायात्रा थाल्यौं । जुम्ला बजारदेखि भुलभुलेसम्म पूर्णभाईको जिप लियौं । जुम्ला-नाग्मा-सिंजा-भुलभुले करिव ८० कमी छिचोल्न ७ घण्टा लाग्यो । नाग्मसम्म ३५ किमि तिलानदीको तिरैतिर पश्चिम कालोपत्रेबाटो मोडिएर दोभानबाट  हिमानदी पछ्याउदै ग्राभेलबाटो पूर्वोत्तरतिर सिंजा भ्याली प्रवेश गर्छ । धानका बाला झुलेको फाँटहरुको बीच बग्ने नदी र पाखामा फ़ैलिएका गाउँहरु निकै सुन्दर देखिन्थे ।

सिंजामा भेटेका बेहुला बेहुली संग 
सिंजा सँग अनेक संस्कृतिक, भाषिक र ऐतिहासिक महत्वहरु जोडिएका छन् । हामी पतारखोला, कलिकखेतु, बड्की हुँदै हिमानदी बायाँ अघाडी जाँदै गर्दा हाम्रो दाहिने खोलापारी डाँडाको मुनि मोफ्लागाउँ,केहि अघाडी बेलुकाको घामले नाराकोट र ज्युलो टल्किरहेको थियो ।  बाटोमा पण्डुगुफ़ा जान हिंडेका मान्छेहरुले लिफ्ट मागे । पिक-अप  गाडीको पछाडी खाली बस्ने ठाउँमा बस्ने ठाउँ थियो।  त्यतै बसे । तिनीहरुले नयाँ दुलाहा-दुलही लिएर आएका थिए । साथीहरुपनि उनीहरु सँगै बसेर गफिंदै यात्रा गर्न थाले । झर्ने बेला आफ्नो घर गएर प्रसस्तै स्याउ ल्याएर आइदिए र साथीहरु सबैलाई फूलको माला लागाई दिए ।   
गोठीज्यूला 

हाम्रो गाडी ६ बजे गुठिज्युला पास भयो।  गुठिज्यूला-बोता-भुलभुले खण्ड निकै डरलाग्दो भीर छ। त्यो कटेर बोतागाउँ नपुग्दै अँध्यारो भयो। अग्लो डाँडाबाट पुर्णिमाको भरिलो गोलो जून चम्किन थाल्यो । गाडीभित्र हामी एकनास गीत सुन्दै र भूतका कथाहरु भन्दै यात्रारत थियौं ।  भुलभुले पुगेर भीम भण्डारीको होटलमा बिश्राम लियौं । भानुजीले उनलाई पठाएको भिडियो मेसेज (रैबार) देखायौं । निकै सहयोगी थिए । खाना अघि चिया संग निकै मीठो आलु पोलेर दिए ।  मुगुजाने बसका कतिपय यात्रीहरु पनि यतै थिए । अधिकांश रारा जानेहरु नै थिए । 



चुचेमाराको बाटो 
अक्टोबर १६, २०१६: बाहिरको हल्लाले ब्युँझ्यौँ । हल्का जाडो थियो ।  हामीलाई छोड्न आएको गाडीको ड्राइभरले राती सायद रक्सीको सुरमा केहि गडबड गरेछ क्यारे उसमाथि केरकार भैरहेको थियो । केही छलफल गरेर समाधान गर्यौं र उ ट्रीप पाएर गमगढी हिड्यो । अरु यता बासबसेका यात्रुहरु हिडिसके ।  भण्डारी पनि सामान ल्याउन भनि गमगढी हिडेछ।  उसको पत्नीले हामीलाई चिया, नुनखुर्सानीको आचार र रोटी खान दिईन्।  र बाटोकोलागि २ किलो जति उसिनेको आलु पनि लैजान भनिन् ।  घाम उदाउदै थियो। १० मिनेट हिडेपछि आर्मी चेकपोस्ट आयो । नाम इन्ट्री गर्यौं । यताबाट दुइटा बाटो छ - घुर्चीको गाडीबाटो हुँदै झ्यारीबाट रारा पुग्ने वा चुचेमारा लेक हुँदै हिंडेरै राराको मिलिचौर झर्ने । हाम्रो योजना 'ट्रेकिंग' गर्ने थियो ।  हामी चुचेमारातिरको बाटो जान्छौं भन्दा इन्ट्रीगर्न बसेको आर्मीले  बाटो अफ्ठ्यारो छ, हराउन सक्छ भने ।  अचेल यो बाटो मान्छे उतिसारो हिड्दैनन ।  केहि समय पहिले काठमान्डूबाट आएको यौटा ग्रुप हराएर रेस्क्यु गर्नु परेको थियो रे । आर्मीको कुरा सुनेर साथीहरु हच्किए । तर, मेरो चाहना यै बाटो हुँदै रारा पुग्ने थियो । किनकी, यो बाटो केहि जटिल भएपनि दृश्यावली, उचाई, चुनौती, ट्रेकिंग अनुभव आदि हिसावले अरु यात्रुहरुको भन्दा फरक र अविस्मरणीय हुने रुट हो । खासै  हिड्ने अनुभव नभएका साथीहरु भएकोले बढीमा ७-८ घण्टा लाग्ने अनुमान गरेको थिएँ । भर्खर बिहानको ८ बजेको थियो।  ति आर्मीले 'पहिलो दोबाटो छोडी दोस्रोबाट दाहिने लाग्नु' भने । हामी अघाडी बढ्यौं ।  केहीबेरमा शौरभजीले हामीलाई भेटे। उनी हिजै नेपालगंजबाट प्लेनमा जुम्ला पुगेर  हामीलाई भेट्न बाईक लिएर हिडेका अध्यारो भएकोले गोठीज्यूला बसेछन् । अब ५ जना भयौं ।

निलो आकास, न्यानो घाम, खोल्सो तिरको घाँसेबाटो हुँदै अगाडी बढ्यौं।  केहीबेरमा दाँयातिर सानो डाँडो उक्लेर हेर्दा उSS पर एकटुक्रा रारा देखियो। हामी अब चांडै पुग्ने अभिलाषाले डाँडैडाँडा रुखहरु बीचको सानो धर्सो जस्तो बाटोको पछ्याउदै हिड्यौं । केहिबेरमा बाटो हरायो । अन्दाजले हिड्नु पर्यो । हाँगा समात्दै, काँडा  पन्छाउँदै, सुकेका पात टेक्दै त्यो जङ्गल र भीर छिचोलेर सहिबाटो भेट्न २ घण्टा लग्यो।  बल्ल थाहा पायौं कि हामी त्यो उत्तरपर्ने सानो डाँडो नचढी उत्तरपश्चिम तिर खोल्सैखोलसा आउनु पर्ने रहेछ।  हामी घुमिफिरी त्यहिँ पुग्यौँ । फर्किने कि भन्ने सोच पनि आयो।  तर त्यसो गरिएन।

उकालो चढाई सुरु भएको केहीबेरमा साथीहरु थाक्न सुरु भयो । हरेक पाइला बोझिलो हुन लागे ।  झोला झन् झन् गरुङ्गो हुन लग्यो ।  कसैले मन्द टाउको दुखेझैं महसुस गरे।  घाँटी सुक्न र ढुकढुक बढ्न थाले । हल्का लेक लाग्यो सायद।  पानी एक लिटर मैले बोकेकोमात्र थियो । थोरैथोरै गला भिजाउन काम लाग्यो ।  उसिनेको आलु सबैले मिठो मानीमानी खाए । जङ्गल सकियो, बुकी र अरु घाँसमात्र भएको नाङ्गो डाँडाको काखमा नागबेली धर्सापरेका बाटोमा पसिना चुहाउदै उक्लिन पर्ने।  सुस्त सुस्त बढेका साथीहरुका पाइला हौस्याउन हर प्रयास गरियो । दुइजनाको त झोला पनि आफैले बोकेर चुचेमारा उक्लियो । सिरसिर हावा त्यो 'टप'बाट छ्याङ्ग रारा देखियो । सुन्दर ! सबैको मन प्रफुल्ल भयो।  थाकन मेटिए झैं सबैको अनुहारमा चमक फर्कियो । आराम गर्यौं । फोटो खिच्यौं । र हिड्यौं ।            
अबको बाटो लेकको टुप्पो, डाँडाको धारमा हिड्नु पर्यो।  दायाँबायाँ दुबैतिर भिरालो, चिप्लो ढाँडिलो बाटो उकालो ओरालो गर्दै हिड्दै पश्चिमतर्फ रारातिर झर्ने ओरालोको दोबाटोसम्म आइपुद्गा घाम बुढ्न थालिसकेको थियो । दशघण्टा जति भयो कतै पानी भेटिएन। बाटोमा एकठाउँ भेडीगोठाला भेटेको उनीहरु संग पनि पानी थिएन । अब, ओरालो बाटो जङ्गल भित्र पस्यो । केही तल खोला भेटियो । चिष्ष्सो पानीले दिनभरको तिर्खा मेटायौँ। यहीं नेपाली सेनाको मेडिकल टिमका २ महिला र ४ जना अरु मान्छेहरुले हामिलाई भेटाए।  उनिहरु भुलभुलेबाट हामी भन्दा ६ घण्टा पछि २ बजे हिडेको भन्थे । अबको बाटो डेढ-दुई घण्टालाग्ने अनुमान लगाएर उनीहरु अघि बढे। हाम्रो यो गतिमा अझैं ४ घण्टा लाग्छ।  अध्यारोले पुरै ढाक्यो । माथी आकासमा जून थियो तर जंगलका रुख, भुइँका जराले अलमल्याई दिन्थे।  टर्च बाल्यौ र लस्करै ५ जान चुपचाप हिड्यौं ।  छेउछाउमा जंगली बराहाले खनेका माटाका डल्ला देखिन्थे।  सन्नाटामा हाम्रो पाइलाको आवाज एकनास आइरहेको थियो । बल्लबल्ल तालको छेउको चौरमा पुगेपनि सजिलो बाटो आयो तर तर सबैका खुट्टा थाकेर निकै गर्हुङ्गा भैसकेका थिए।  पारी बत्ति देखियो ।  हामी त्यहिँ पुग्नपर्ने  हो तर तालको  पश्चिमआधा भाग घुम्नु पर्छ। 

राति १०:१५ बजे हामी डाँफे होटल पुग्यौं।  भिडभाड थियो।  ठाउँ ठाउँ 'क्याम्प फ़ाएर' गरेर आगो ताप्दै गाउदै रमाइलो गरिरहेकाहरु थिए।  कोही टेन्टमा कोही कोठालिएर आराम गर्दै थिए।  'रुम छैन, टेन्टपनि सबै सकियो,,.माझघट्ट गए पाइएला।' गोपाल बम साउजीले कुनै सान्त्वना बिनै भने। माझघट्ट फर्किनु भनेको हामी आएको बाटो फिर्ता रारातालको तल्लो छेउबाट थप आधा घण्टाजति  हिड्नु पर्छ । साथीहरु भोक र थकानले चूर थिए त्यसमाथि बस्ने टुङ्गो नहुदा निराश देखिन थाले।  उनीहरुको बोलीमा चिढचिढापन प्रष्ट देखिन्थ्यो । ससानो बुफे लाईन थियो ।  'पहिला केहि खाउँ अनि विचार गरौंला' हामी पनि पस्यौं । खाईसकेर अरुलाई त्यतै छोडी दिपकदाई र म केहीपर आर्मीपोष्ट नजिकको 'भिलेज हेरिटेज'मा पुग्यौं।  त्यहाँ पनि तेस्तै प्याक।  आर्मी क्याम्पमा  सोध्यौं।  त्यता पनि ठाउँ छैन रे।  होटेलले उनीहरु संग भएका ठूला टेन्टहरु सापटी लिएर पनि अपुग भयो रे।  कति यात्रुहरु माझघट्ट गए।  हामीलाई पनि त्यै सुझाव दिए।  होटेल म्यानेजरलाई खोजें।  हाम्रो आजको लामो यात्राबारे बताएँ र कतै जन नसकिने कुरो भनें।  उनले आफैले प्रयोग गर्न राखेको २ जना अट्ने सानो टेन्ट दिने भए र बाँकीले होटलका स्टाफ सुत्ने ठाउँमा बस्न मिलाइदिने भए। सबै बन्द भैसकेको थियो तरपनि हाम्रोलागि फेरि 'क्याम्प फ़ाएर' बाल्ने, खुट्टा डुबाउने मनतातो नुनपानीको बाटा, पिउने कुरा लगायतको व्यवस्था गरिदिए । बिस्तारै साथीहरुको मुहार उजेलिन थाल्यो। तल रारातालमा प्रतिबिम्बित जून चम्कि रहेको थियो। छाल उर्लेको संगीत सुन्थियो।  जङ्गल सुसाइरहेको थियो। आगो ताप्दै, मैले बोकेको खसीको सुकुटी पोल्दै, गफ गर्दै गर्दा अरु यात्रीको समूह पनि जोडियो।  हाँस्दै ठट्टा गर्दै राति १२ बजायौँ किनकी शौरभजी आज जन्मदिन थियो ।

अक्टोबर १७, २०१६: बाहिरको कल्याङ्गमल्याङ्गले बिउँझिदा छर्लंग बिहान भैसेको थियो।  राराताल पुर्वको आकास रंगिन थियो।  तल आर्मीक्याम्पको अगाडी  चेकपोस्ट नजिक रयाफ्टिंग बोटको तरखर भैरहेको थियो।  तेतैतिर हिड्दै गएँ।  क्यामकोको मेजर पारस विक्रम शाह भेटें।  क्याम्पमा साइकल छ भन्ने कुरा भानुजीले सुनाउनु भएको थियो।  मेजरलाई 'म साइकल चलाउन रुचाउन्छुं।  के हामीलाई केहीबेर तपाईको क्याम्पको साइकल दिनुहुन्छ ?' भनेर सोधें।  उनले डिउटीवालासंग बुझेर १० वटा साइकलमध्ये ४ वटा चलाउने मिल्ने अवस्थाको भएको बताए । म फर्केर होटल आउँदा किसु र पुजा गाडीबाट झ्यारीको बाटो आएका यात्रीहरुलाई हाम्रो हिजोको यात्रा सुनाउँदै थिए । त्यहाँहुने अरु सबैको भन्दा पृथक यात्रा वृतान्त निकै रोचक थियो।

तिनजना साथीहरुले बिहान आराम गर्ने भनेपछि सौरभ  र म साइकल लिएर पारी मिलिचौरतिर गयौं । तालको छेउ, जंगलैजङ्गल भित्रको गोरेटो, रुखका जरा र ससाना ढुंगा भाको, सुकेका पात झरेको, कतैकतै छालको पानी बाटोमै आउला जस्तो, कतै काठे पुल (लाप्को) भएको सुन्दर बाटोको यात्रा रोमाञ्चक थियो।  रारा आउंदै गरेका र फर्किन लागेका यात्रुहरु धेरैले सोध्थे - 'साइकलमै आएको ?' फर्किने क्रममा हुनेलाई 'यो त्यै आर्मीक्याम्पको हो' भन्थ्यौं।  त आउन लागेकालाई केही नभनी कुद्थ्यौ । नत्र आर्मीसँग माग्न लाम लागे भने हामीले गाली खान पर्थ्यो।  मिलिचौर पुगेर तालको किनारै किनार चौरमा कुद्यौँ र बोट रोक्ने ठाउं केहीबेर आराम गर्यौं।  बोटमा फर्किनेहरु धेरैले साइकल मागेर ताल छेउमा पोज पोजको फोटो किच्दै रमाए। बाटोमा यौटा स्थानीय घोडचडी केटोसँग रेश गर्दै फर्कियौं । उ र उसको साथीले हामीसंग साइकल मागे सट्टामा उसको घोडा चढ्न दिए । हाम्रा अरु साथीहरु पनि आए।  बिहानीको फोटोसेसन भयो।


खाना खाएर रारा राराबाट बिदा भएर हिड्दा १ बजेको थियो । आज ताल्चा बस्ने। तालको पुर्वतिर जानु पर्छ। पुरानो रारागाउँको मुनिको बाटो गमगडीतिर नगई दाहिनेतर्फ तालको किनारै किनारा हिडे पछि तालको ठीक पूर्व पुगेर सानो उकालो काटेपछि डाँडाकोबाटो ओरालो दक्षिण तेस्रोबाटो सिधै ताल्चाको माथी चेकपोस्टमा पुग्छ। निकै फ्रेश र रमाइलो बाटो छ।  एकदम नेचर वाक गरेको अनुभूति हुन्छ। राराको छाल खुट्टामा चुम्न आउँछ।  ठाउँ ठाउँ फोटो नखिची सुख पाईन्न।  हामीले तेही गर्यौं।  हामी संगसंगै यौटा म्युजिक भिडियो बनाउने टोलीपनि हिडिरहेको थियो । सौरभ त्यै समूहकी यौटी केटीसँग गफिंदै अघि बढे । ताल्चाका होटलमा यात्रीको मारामार थियो । बल्लतल्ल फरकफरक घरमा दुइटा कोठा मिल्यो । फोनको नेटवर्कले काम नगरेर हामी भन्दा अघि आएको शौरभलाई खोज्न मान्छे होटलहोटल चाहार्न पर्यो । उनि पनि हाम्रोलागि होटेल खोजेर बसेका रहेछन् तर अध्यारो भएकोले बेलैमा भेट भएन ।  केहिबेर चुलोको छेउ बसेर गफगर्दै भात खायौं । केटीहरु  र सौरभको बीच 'महिला'को इस्सुमा जुहारी बहस भयो निकैबेर । दीपकदाई र म दर्शकभइ बस्यौं । तीनजनाले भोली प्लेनको टिकट मिले यतैबाट नेपालगंज जाने विचार गरे। म र शौरभजी भने जुम्ला फर्किने भयौं।

अक्टोबर १८, २०१६: बिहान उठेर बाहिर निस्कँदा जताततै मान्छेको भीड थियो।  सबैजना प्लेन टिकटकै कुरा गरिरहेका थिए। कोही तीनदिनदेखि पर्खेकाहरु पनि भेटिए । प्लेन आउने न आउनेबारे अनेक अड्कलबाजी सुनिए।  सबैले सोर्सफोर्सको नाउँमा चिने र भएजति मान्छे संग फोन गरिरहेका थिए।  फोनको नेटवर्क राम्रो नभएकोले पर चौरको एउटा ढुङ्गोमा चढेर कुरो गरिरहेका हुन्थे।  कसैले सही सूचना दिंदैन थियो।  सबै अलपत्र परेको महसुस गरिरहेका थिए।  केहीबेरमा घामलागे पछि गाडीको टिकट काट्ने समितिका केटाहरु नाग्म र सुर्खेतजाने गाडी गमगढीबाट छुट्न लग्यो रे।  हामीले पनि तिनजनाको नाग्मजाने टिकट काट्यौं र एअरपोर्टको रनवेबाट दक्षिण पश्चिमझरेर बाटोमा गाडी कुर्न पुग्यौं।  त्यहाँ धेरै अरु रारा घुमेर फर्किनेहरु भेटिए।  त्यो म्युजिक टोली पनि थियो।  निकै कुरेपछि यौटा गाडी आयो।  'त्यो अर्को गाडी बिग्रेको छ, आउने नआउने टुङ्गै हुन्न' भनि झुक्यायो । गैरजिम्मेवार गाडीहरु यात्रीको कुनै मतलव राख्दैनन् ।

भर्खरै बर्खाले ध्वस्त पारेको बुम्रमाडीचौर तिर जाने बाटो 
केहीबेरमा समितिको मान्छेले अर्को गाडी पक्का आउँछ भनेपछि म र शौरभजी अरु साथीहरुलाई त्यतै छोडेर हिड्यौं । ति साथीहरु त्यो साँझ नग्मा पुगेर बसेछन् । शौरभ र म भुलभुलेबाट उनले अस्ति छोडेको बाइक लिएर चौथा हुँदै बुम्रमडिचौर पुगेर बास बस्यौं।

Wednesday, December 2, 2015

शुभकामना: दिर्घायु गीत

      At 4 am today, I got this nice poem in my inbox, couldn't stop sharing it through my blogpage ....      

 - मंसीर १७, २०७२ (सअ)

तिम्रो दिर्घायुको म गीत सधैं गाउँछु ॥
 
म गीत गुन्गुनाउँछु,  म प्रीत फर्फराउँछु ।
संगीत भरी तिम्रो, दिर्घायुको गाउँछु ॥
म समुन्द्र जान्छु, मोती टिपी ल्याउँछु ।
जन्मदिनमा तिम्लाई, हार बनाई दिन्छु ॥

तिम्रो दिर्घायुको म गीत सधैं गाउँछु ॥

म गगनमा उड्छु, हावा सँगै डुल्छु ।
बिहानीको लाली टिपी, तिमीलाई दिन्छु ॥
म फुल सँगै खेल्छु, तिमीलाई देख्छु ।
सुबास चोरी जन्मदिनमा, उपहार दिन्छु ॥

तिम्रो दिर्घायुको म गीत सधैं गाउँछु ॥

म जुनसँग सोध्छु, तारासँग खाेज्छु ।
तिमीलाई खाेज्दै , ईन्द्रेणीलाई भन्छु ॥
म रंग देउ भन्छु , संगै छेउ जान्छु ।
सबै रंग भरिकन तिमीलाई नै दिन्छु ॥

तिम्रो दिर्घायुको म गीत सधैं गाउँछु ॥

म सुर्यलाई हेर्छु , चन्द्रमा लाई चुम्छु ।
तिमीलाई राख्न भनि, ताज महल बुन्छु ॥
म प्रीत गुन्गुनाउछु , संगीतले सजाउछु ।
तिम्रो दिर्घायुको, शुभकामना भन्छु ॥

तिम्रो दिर्घायुको म गीत सधैं गाउँछु ॥

Thursday, June 25, 2015

पि. ओ. सि. को नाममा

In the name of POC
नियमनको घेरा पर
गन्तव्य विश्रामस्थल
जो जन्माउन्छ -
एक चासो, अनेक चर्चा
एक रहस्य, अनेक आसंका
एक विश्वास, अनेक भरोसा
अलिखित तर अभिन्न दैनिकी
अर्थात, पिओसी।


पिओसीको  रंग -
हरेक दिन कन्चन र संग्लो पानी झैँ
आफ्नै रंग भरेर घोल्न मिल्ने ।
हरेक दिन एक खाली क्यानभास जस्तो
आफ्नै कुचीले रंग पोत्न मिल्ने ।

पिओसी कहिले दार्शनिक बनेर
जीवन र जगतको रहस्य खोज्दछ
त कहिले आवारा उद्देश्यहीन झैँ
बेतुक र बेमतलवी चर्चामा रम्छ।

पिओसी एक मन्दिर बनेको छ
दैनिक कोही भक्त पुगेको हुन्छ
तनाव ओकलेर तंग्रिञ्छ कोही
अर्ति सिकिर सप्रिन्छ कोही
आ-आफ्नै भाकल आफ्नै अर्चना।

पिओसी निर्बाध छ
कैयौं प्रहार आए तर रोकिएन
कैयौं आलोचना भए तर अल्झिएन
संकट सहेर सुचारु पिओसि
एक जिन्दगी बन्यो
पिओसी जिन्दगी।

पिओसीले रुप फेर्न सक्छ
साईबर स्वरुप बनेर
पिओसीले स्थान फेर्न सक्छ
पिओसिले शाखा खोज्न सक्छ
पिओसिले पात्र बदल्न सक्छ
तर, पिओसी अपरिहार्य छ
पिओसी निरन्तर छ।

- 6.27,2015 Friday

२०७२. १. १२. ११: ५६


२०७२. १. १२. ११: ५६ 

नयाँ सालको उमङ्ग उसै
घडीको टिक्  टिक् मध्यान्हतर्फ
तर ११.५६ मात्र बज्यो
घडी रोकियो
मध्यान्ह आएन
तरङ्ग आयो
भुकम्प आयो।

महा-भुकम्प
दन्त्यकथाको राक्षस झैँ
कोलाहलमय अजङ्गको रुप लिएर
शान्त मानवबस्तीमा पस्यो एकाएक
र क्षतविक्षत बने बास र बगैचा ।

जमिन तरल भयो एकाएक
र छाल उर्लिएझैं तरंगित
तैरिए मान्छेहरु त्यसैमा
डुब्ने त्रास लिएर सशंकित ।

भू-कम्प संगसंगै
जीवन परकम्पमा बदलियो
गोरेटोहरु बदलियो
सपनाहरुले रंग बदले
आकांक्षाहरुको आकार बदलियो
समग्र दैनिकी बदलियो ।

टिक्  टिक्
घडी रोकियो ११:५६ मा
मध्यान्ह आएन
भुकम्प आयो

त्यो नबिर्सिने पल
अर्थात, २०७२. १. १२. ११: ५६

Sunday, March 29, 2015

धुलो भन्दा पर (Retreat and Rejuvenation: days away from dusty city)


काठमाडौँको धुलो, धुवाँ र कोलाहलमय दैनिकीबाट पर प्रकृति समीपको साक्षात्कार हुने अवसर आफैमा यौटा rejuvenating experience हो।  रोमान्चक गतिबिधिले भरिएको दुईरात र तिनदिन अविश्मरणीय बन्यो।  काठमाडौँबाट बिहिबार मार्च २६, २०१५ को बिहान ६:०० बजेदेखि  शुरु यात्रा झन्डै नन-स्टप चल्यो र शनिबार मार्च २८, २०१५ को बेलुका ५:३० तिर सम्पन्न भयो।  लामो बस-यात्रा, त्रिशुली नदिको रयाफ्टिंग,  सौराहाको जंगल जीप-सफारी, वाकिंग, क्यानोइङ्ग, एलिफेंट राईड र भरपुर इविनिंग ईभेण्टस्।  एकपछि अर्को इभेन्ट यसरी क्रमबद्ध रहे कि बोरिङ्ग क्षण नै भएन ।  OYO (on-your-own)  समयको स्विमिङ्ग र च्या-पसलको जमघटले पनि रमाइलो थपे। मौसमले पनि अचम्मै संग साथ दियो - Outdoor Events कुनै बिथोलिएन। एकाबिहानै  गड्याङ्ग-गुडुंग गर्दै दर्किएको झरीले बरु  सितलता र जंगल सफारीमा धुलोबाट मुक्ति दियो।  Indoor मा भएका रचनात्मक, सृजनात्मक  र हास्यपरक  प्रस्तुति र इभेण्टहरुले तानिरहे।  मैले दोस्रो दिन Reflection Session मा अन्य टिमले Sharing गर्दागर्दै एउटा instant sketch draw गरेको थिएँ (चित्रमा)।  फर्किदाको बस-यात्रा नन-स्टप संगीतमय थियो - उस्तै जोश र रोमान्चकता बोकेको।


त्रिशुली नदिको रयाफ्टिंग: यात्रा भरिको उत्कृष्ट रोमान्चक अनुभूति। फील नगरी बयान गर्नै सकिन्न। एकातिर पृथ्वी राजमार्गको किनारा र अर्कोतिर ढुंगे पखेरा, गहिरो त्रिशुली नदिको धमिलो पानी,  ६ बोट,   ६-८ जनाप्रति र्याफ्टबोट, एउटा/एउटा गाईड,  २५ किमिको यात्रा, ७-८ र्यापिडक्रस गर्दै करिव २.५ घण्टामा सकियो।  धेरै सहयात्रीहरु डराएका थिए। ओहो !! …. ओहो!! … बाट शुरु र्याफ्टिंगको अन्त एकनासले आहा !!…. आहा !!….मा सकियो।

Saturday, October 25, 2014

अप्सरा भेटिने यात्रा (Trekking to Rara: A Nature Walk) - (भाग - ४)

चौथोदिन।  उठ्न मन नलागी नलागी उठ्यौं।  चिया खायौं।  रु १५० प्रतिव्यक्ति तिरेर होटेल छोड्यौं।  बाहिरको वातावरणमा मीठो चिसोपना फैलिएको थियो ।  आज घुर्चीलाग्ना पार गर्नुपर्छ। ३-४ घण्टा लाग्छ होला । यो उकालो सबैभन्दा लामो/अफ्ठ्यारो बाटो हो। घाम चर्के  थाकिन्छ। छिटै हिड्यौं।  अगाडी खोलाको छेउबाट बाटो जंगल भित्र छिर्यो - सल्लैसल्लाको जङ्गल एकघण्टा उकालो पछि सानो चौर आयो।  घामले भेट्यो।  भेडाका बथान भेटिए। घाममा उग्राईरहेका चिल्ला/सुन्दर गाईका बथान पनि भेटिए।  तेस्रो/हल्का उकालो बाटो पहाडको भित्तैभित्ता जंगलैजंगल गयो।  बाटोमा कतै खोस्रिएको जमीन देखिन्थ्यो - बँदेलले खोस्रिञ्छ भन्थे। कोही बटुवा भेटिएनन्।  तल पिनागाउँ थियो।  गमगढीबाट आउनेबाटो त्यहिबाटै उकालो सुरुहुन्छ। उकालोको बीचतिर दोबाटो आयो - मुगुजाने र राराजाने बाटो फाट्ने ठाउँ।  त्यहाँ सुस्ताउँदै गर्दा खानेपानी सकियो। अझैं उकालो बाँकी छ। अघाडी रुखको बीचबाट थोरै आकास देखिन्थ्यो।  क्षितिज नजिकै लाग्थ्यो।  उकालो सकेझैं लाग्थ्यो । तर अरु चढ्नुपर्थ्यो। घुर्ची पुग्नै लाग्दा ओरालोमा जर्मनी र स्विट्जरल्याण्डका ३ जना (२ महिला र १ पुरुष) टुरिस्ट र उनीहरुका गाईड, पोर्टर र खच्चर भेटिए।  उनीहरु ५० दिनको यात्रामा रारा, फ़ोक्सुण्डो, मनाङ्ग हुँदै पोखरापुग्ने रे।  हामीले उनीहरुको खर्चको हिसाब निकाल्दै घुर्चीलाग्ना पास गर्यौं। डाँडो बुकीले भरेको थियो।  पूर्वतिर हिमशृंखला देखिन्थ्यो।  केहीबेर आराम गरेर हिड्यौं।

१५ मिनेट झरेपछि भुलभुले आर्मी चेकपोष्ट आयो।  मुगुको रोड यताबाट आयो।  आर्मीले बटुवा र सवारी दुवैको इन्ट्री गर्ने रहेछ। अचेल धेरै दिन भयो गाडी चलेका छैनन् रे । यता चल्ने  मोटरसाइकल, ट्रयाक्टर, स्वराज ट्रक र भाडाका केही साना गाडी। पानी माग्यौं।  डियुटीमै भएको आर्मी आफैले  गएर पानी भरेर ल्यायो। पोष्ट खाली थियो।  थोरै ओरालो झरेपछि एकहुल यात्री भेटी। रारा घुम्न आएका व्यापारीहरुको टोलि रहेछ।  ट्रकको पछाडीबसेर आएको सातो उड्यो भन्दै थिए।  एउटा अधबैंसेले हाम्रो लठ्ठी माग्यो।  दियौं।  अलिवर होटल भेटिए।  केही बाईक, एउटा ट्रक, एउटा स्कोरपियो गाडी रोकेको थियो।  हामीपनि यतै खाने गरि बस्यौं।  ११:३० बजेको थियो।

यहाँ थरीथरी यात्री भेटिए -  एउटा - नेपालगंजबाट आफ्नै गाडी ल्याएर आएको तर गाडी दैलेखतिर कतै बिग्र्यो, लोकल गाडीमा नाग्मसम्म पुगेर यो स्कोरपियो भाडामा लिएर रारा जाँदै गरेको समुह। भाडा रु ३५ हजारमा दुईदिन। अर्को - तानसेन, पाल्पाको व्यापारीको समूह।  उतैबाट ३ बाइकमा ६ जना आएका।  थाकेर परेशान।  'बाईक यतै बेचेर जुम्लापुगेर प्लेनमा जाउँ जस्तो भैसक्यो' सुनाउंदै थिए।  अर्को ४ जना मकवानपुरबाट बाईकमै आएको ग्रुपपनि थियो।   हामीले पहिलोदिन भेटेका थियौं भक्तपुरबाट हिडेका ७ जना बाईकर्सको समूह। अचेल एडभेन्चर ट्राभलमा हिड्ने यूवाहरु निकै हुन थाले।  सबैसंग एक्साइट्मेण्ट थियो।

खानाखाएर हामी ओरालो हिड्यौ।  खोलैखोला। ओखरको जंगल थियो।  सबै हाडे ओखर।  केही टिप्यौ।  बाटोमा बिस्रामको बेला फुटाएर टाइमपास गर्न काम लग्यो । चौथा बजार पुग्यौं।  यताबाट पश्चिमतर्फको बाटो बोतामालिका हुँदै सिंजाउपत्यका जान्छ।  हामी दक्षिण-पूर्वको बाटो काब्रा हुँदै न्याउरीगाड तिर लाग्यौं। बाटोमा जुम्ला-रारा अल्ट्रा म्याराथनको तयारीको लागी हिंडेका भोलेण्टिएर र अफिसियलहरु भेटिए।  पर्सि शुक्रबार, अक्टोबर १० मा  दौड हुञ्छ । मेघराजजीहरुको टोलीले हामीलाई भेटे र अघि बढे।  आज खाली (डाँफेलाग्ना नजिकै) बासबस्न पुग्ने भनेका थिए तर जंगलको बाटो अबेर हुनसक्ने भएकोले न्याउरिगाडमै बसेछन।  एकछिनमा भेट्यौं र हामीपनि त्यहिँ बस्यौं।  आलु उसिन्न लगायौं।  टिमुर हालेको अचारसंग त्यो निकै स्वादिलो भयो। थाकेको ज्यान झ्याप्प सुतेछौँ।  ९ बजेतिर खाना उठ्यौं।  यात्राको अन्तिम रात।

बिहिबार, अक्टोबर ९, २०१४: बिहान ४ बजे तिरै एउटा मान्छे सबै ढोका ढक्ढक्याउन पुग्यो।  उठ्नुहोस्।  उज्यालो भैसक्यो। जाउँ। त्यसले सबैलाई डिस्टर्ब गरेको रहेछ।  त्यो हिजो धेरै रक्सिखाएर सुतेको मान्छे थियो - मुगुतिर जाने।  हामीले चिया खाएर ६:३० तिर मात्र होटेल छोड्यौं। यता रु २०० प्रतिव्यक्ति तिर्यौं ।  झोलुङ्गेपुल तरेर केहि तेस्रो अनि उकालोबाटो चढेर करिब साढे दुईघण्टामा हामी खाली पुग्यौं। मेघराजजीहरु उतै हुनुहुथ्यो।  चाउचाउ र चिया खायौं। र संगै हिड्यौं। यताबाट यौटाबाटो पूर्वतिर पट्मारा जान्छ। हामी दक्षिणतर्फ उकालो चढ्यौं। केहीदिन पहिले यो बाटोमा यौटा पुलिक व्यापारीको मर्डर भएको रहेछ। यतै पसल गर्ने एकजना माथि अभियोग रहेछ। हामी अहिले दिउँसो, उज्यालो र समूहमा हिडेकोले डर लागेन।  यता बाटोमा पतारासी र कान्जिरोवा हिमालको सुन्दर दृष्य देखिए। त्यो पल्लोपट्टि डोल्पा पर्छ।

जसै हामी डाँफे पुग्यौं जुम्लाभ्याली छर्लंग आँखामा आयो।  पुरा बर्डआई भ्यू देखियो।  उता भुरिचुलामाईको डाँडोदेखि चिमारामालिकासम्म।  पारीपट्टी ठाकुरज्यूजाने बाटो नाना हाँका, पर दैचाउले र पुरा पाटन।  तल जुम्लाबजार, एयरपोर्ट, खोलिकोट, बुड्थबाडा, सिम्खाडाका बस्तीहरु, केटिएसको प्रांगण, पावरहाउसको रिजर्भायर, चेरेचौर सबै छ्याङ्ग देखिने।  दुरबिनले नियाल्यौं।  एकछिन आराम गर्यौं।  र यात्राको अन्तिम उकालो क्रस भै सकेको थियो र हामी अन्तिम ओरालो झर्यौं। थाकेको खुट्टा ओरालोमा कापेंका हुने। पुष्पा उछिट्टियो र निधारमा टुटुल्को उठ्यो।  चेरेचौरमा फेरी केहिबेर आराम गरेर हामी केटिएसको कम्पाउण्ड भित्रको बाटोहुँदै पावरहाउसको पोखरी छेउ आएर फ्रेशहुन बस्यौं।  गाउँका फुच्चेहरु पोखरीको एउटा बेवारिसे डुंगाबाट डाईभगर्दै नुहाउँदै थिए।  

केटिएस मैले २ बर्ष बिताएको ठाउँ हो।  करिब २० बर्ष पहिले । बीचमा एकपटक गएको थिए।  आज कपील र पुष्पालाई बयान गर्दै हिडेको छुँ।  उनीहरुलाई यो निकै रोमान्चक लागेको छ।  तर, यो प्रांगण मैले छोड्नेबेलाको जस्तो पटक्कै छैन।  निकै खस्केछ।  बाटो, भित्ता, चौतारो र चौर सबै फोहर लग्यो।  त्यस्तो झकमक हुने ठाउँमा एउटै फूल देखिनं। भत्केको,मैलो घर, माकुराको जालो परेको अफिस घर।  सबै हेर्दा टिठलाग्दो देखें।  कुनैबेला यो ठाउँलाई जुम्लाको स्विट्जरल्याण्ड पनि भानिन्थ्यो।  नरमाइलो लाग्यो।  राजनीति र आन्तरिक किचलोको परिणाम होला।

हामी करिब २ बजेतिर जुम्ला खलङ्गाबजार पुग्यौं।  बाटैमा टेकेन्द्रजी भेटिनु भयो।  अल्ट्राम्याराथनको रजिस्ट्रेशन फारम हातमा थियो।  यत्रो ५ दिनको ट्रेकिंगबाट फर्केको कसरी दौडन सक्नु ? हिडेर भएपनि भागलिनैपर्ने जिद्दी गर्नु भयो।  भरेँ। उता बजारमा नारायणजी भेटिनु भयो।  आयोजक। उहिल्यैदेखि भागलिन भन्नुहुन्थ्यो। आयोजकले अनुमान गरेभन्दा धेरैले भागलिन उत्साह देखाएछन्।   टिसर्ट त सकिए छ।  अनि आफुले लगाएको फुकालेर दिए।

पुष्पाहरुले बाटोमा च्यातिएको जुत्ता सिलाए। भोक लागेको थियो तर हामी घरतिर लाग्यौं। बसहरु अचेल नयाँ बसपार्कमा पाइने रहेछ । हामी चोकमा पुग्दै गर्दा ठिक्क एउटाबस आयो। अन्तिम ७ किमीको बाटो गाडीमा घर पुग्यौं।  यात्रासुरु गरेको पाचौंदिन बेलुका ५:३० बजे हामी राराको नेचुर एडभेन्चर ट्रेक सकेर सकुसल घर पुग्यौं। पुष्पा भन्दै थिई 'ओहो, यतिधेरै फन एक्स्पेरिएन्स, मेरो साथीहरुलाई सुनाउने स्टोरी कहाँबाट स्टार्ट गर्ने होला?'

(समाप्त)